Las características del nuevo engranaje de vehículo de energía en el proceso de transmisión :
1. La relación de transmisión instantánea es constante. La relación de transmisión instantánea de las unidades de engranajes no circulares está diseñada de acuerdo con las reglas cambiantes de la demanda.
2. La relación de transmisión es grande, que se puede usar para reducir la velocidad o acelerar.
3. La velocidad (velocidad circular de tono) y la potencia de transferencia son a gran escala, se pueden usar para transmisión de alta velocidad (V> 40m/s), velocidad media y baja velocidad (V <25m/s); La potencia es de más de 1W a 105kW.
4. Alta potencia de transmisión. Un par de engranajes cilíndricos inventjos de alta precisión, alimentan hasta 99%.
5.Compact Structure, adecuado para transmisión de corta distancia.
6. Alta precisión. Los nuevos engranajes de vehículos de energía necesitan una forma de diente especial o una alta precisión, que necesitará máquinas herramientas de alta precisión, la máquina de tope de Toman puede obtener los requisitos totalmente.
7. El poder de transmisión puede variar de muy pequeños a cientos de miles de kilovatios; La velocidad puede alcanzar 300 m/s.
8.No Mantenimiento de sobrecarga. La transmisión de engranajes de nuevos vehículos de energía es suave, la relación de transmisión es precisa, el trabajo es confiable, la potencia es alta, la vida es larga y la escala de potencia, velocidad y tamaño es grande.
Toman proporcionará todo tipo de servicio de automatización personalizado de Gear Hobbing para el nuevo automóvil energético. Al mismo tiempo, el uso del software de gestión inteligente de la compañía y otros tipos de recursos efectivos, Toman proporcionará las soluciones de procesamiento integrales de toda la línea y la automatización de la unidad del procesamiento de engranajes.
Y3125 CNC10
10 axis-CNC Máquina de bobina
máquina de engranaje inteligente de alta eficiencia de alta eficiencia
Máquina de bobina con chaflán integrado
Se puede seleccionar la función de desbordamiento de engranajes
Dispositivo de carga y descarga de rotación de 4 estaciones
Sistema de control numérico de FANUC y accionamiento de servo, confiabilidad del sistema, operación simple
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Type
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Function
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Chamfering range of edge extrusion
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Maximum modulus
( mm)
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Maximum diameter
(mm)
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Minimum diameter
(mm)
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Maximum length
(mm)
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Tooth width
( mm )
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Y3125CNC10
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hobbing integrated chamfering
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5
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250
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20
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300
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5-60
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máquina de engranaje de automóvil eléctrico con chaflán y desgaste:
1) Adoptar el diseño modular, varios componentes funcionales, como las piezas de chaflán, las estaciones hidráulicas, las piezas neumáticas, los gabinetes eléctricos y los transportadores de chips, se pueden combinar rápidamente de acuerdo con las necesidades del cliente. El diseño general es compacto, área de piso pequeño y puede cumplir con los requisitos de entrega rápidos y personalizados de los clientes.
2) Tener dos sistemas de control independientes para controlar el proceso de acobapualización y bisuga respectivamente. En comparación con el modo tradicional de control de doble canal, es amigable con la ergonomía y más conveniente de operar.
3) Con el software de control especial y la interfaz de operación, solo necesita ingresar el engranaje, la herramienta de corte y los parámetros de corte relacionados para realizar los procesos automáticos de achufas y bisuter sin programación, la operación es estable y confiable.
4) Mecanismo de chaflán incorporado y use un dispositivo de carga y descarga de rotación de 4 estaciones, biselando durante la operación de pasatiempos de engranajes, para lograr una producción de alto eficiente.
5) La altura de la exprimción y el desgaste de los bordes se puede ajustar a voluntad en la estación de apretación de bordes, y la estación de acompañamiento puede realizar una rápida producción. Al mismo tiempo, la función de giro y desgaste se puede seleccionar con un diseño especial.
Los productos de la serie de máquinas compuestas de Gear pueden satisfacer las necesidades personalizadas de varios clientes en la industria del equipo, y ser ampliamente utilizados en los vehículos de pasajeros, nuevos vehículos de energía, la industria de maquinaria de ingeniería de módulos pequeños y medios, etc.
Unidad integrada de rodillos de chaflán CNC con un proceso de bobina de dos cortes para flancos sin rebabas
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